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8月31日，德賽西威(002920)(002920.SZ)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別功能的高級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品已累計(jì)獲得超過(guò) 10 家主流車(chē)企的項(xiàng)目定點(diǎn)，并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。公司與高通技術(shù)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方基于第4代驍龍?座艙平臺(tái)，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。

德賽西威介紹了智能駕駛業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展，公司表示，公司的全自動(dòng)泊車(chē)、360 度高清環(huán)視等ADAS 產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)提升；面向更大規(guī)模市場(chǎng)空間、基于全面技術(shù)優(yōu)勢(shì)與融合高低速場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)；可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別功能的高級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品已累計(jì)獲得超過(guò) 10 家主流車(chē)企的項(xiàng)目定點(diǎn)，并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。

智能座艙方面，公司的第三代智能座艙域控制器、4K 高清屏等座艙產(chǎn)品產(chǎn)量快速爬坡，第四代智能座艙產(chǎn)品正在緊密開(kāi)發(fā)，且已獲得客戶(hù)訂單。其中公司與高通技術(shù)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方基于第 4代驍龍?座艙平臺(tái)，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持領(lǐng)先的多屏聯(lián)動(dòng)、音效處理和AR等技術(shù)，融合多維交互模式，可為用戶(hù)帶來(lái)豐富的沉浸式交互體驗(yàn)，以及智能化、場(chǎng)景化的多模態(tài)融合體驗(yàn)，將成為乘客與車(chē)輛智能連接的重要平臺(tái)。

研發(fā)方面，公司表示，保持高水平研發(fā)投入是公司始終貫徹的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，也是公司保持技術(shù)領(lǐng)先的主要成因，2022年上半年公司研發(fā)投入近6億元，同比增加近57%。在研發(fā)隊(duì)伍擴(kuò)張的同時(shí)，公司持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目及研發(fā)流程管理，提升研發(fā)效率。公司產(chǎn)品策略、客戶(hù)策略、研發(fā)成果轉(zhuǎn)化的實(shí)施成效快速顯現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 技術(shù)公司 技術(shù)領(lǐng)先 最新進(jìn)展