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Nikola(NKLA.US)將于5月9日美股盤前公布第一季度業(yè)績。市場預(yù)期，該公司營收為1251萬美元，上年同期為189萬美元，每股虧損26美分，上年同期為每股虧損21美分。

目前，關(guān)于Nikola的企業(yè)持久力仍然是一個普遍存在的問題，尤其是這家電動卡車制造商是否擁有足夠的資金來支持其增長。盡管該公司已開始擴大其客戶群，但其股價仍呈下跌趨勢。

該公司最近宣布從阿爾伯塔汽車運輸協(xié)會(AMTA)獲得了一份新訂單，出售一輛Nikola Tre電池電動汽車和一輛Nikola Tre氫燃料電池電動汽車。這筆交易有效地擴大了該公司在加拿大的業(yè)務(wù)。在其他地方，Nikola也已經(jīng)實現(xiàn)了交付目標(biāo)，并有望在2023年提高產(chǎn)量。

值得注意的是，由于一些經(jīng)營上的不利因素現(xiàn)已消除，對該公司來說，未來發(fā)展的道路已經(jīng)不那么危險了。此外，Nikola在建立氫燃料重型卡車加氫網(wǎng)絡(luò)方面取得了重大進展。為了成為氫動力電動卡車的領(lǐng)先生產(chǎn)商，該公司計劃以HYLA品牌運營氫能源業(yè)務(wù)，為公司的燃料電池電動汽車和其他原始設(shè)備制造商提供支持。

不過，目前尚不清楚的是，Nikola是否有一條實現(xiàn)持續(xù)收入和盈利的明確道路，也正是這一問題，人們一直對該公司能否生存持懷疑態(tài)度，更不用說蓬勃發(fā)展了。而如果該公司能夠在周二公布財報時讓市場對未來幾個季度仍能實現(xiàn)增長和盈利的樂觀情緒得到灌輸，該股或許仍能找到一些攀升的動力。

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