專家：不必太擔(dān)心，

我國氯乙烯生產(chǎn)安全

近日，發(fā)生在美國俄亥俄州的有毒化學(xué)品氯乙烯泄漏事件引起全球關(guān)注。同時，我國是氯乙烯“產(chǎn)能大國”，國內(nèi)公眾也開始關(guān)注我國氯乙烯的安全生產(chǎn)以及日常生活中是否會接觸到氯乙烯的相關(guān)問題。

(相關(guān)資料圖)

美國事故現(xiàn)場（資料圖片）

氯乙烯被國際癌癥研究機(jī)構(gòu)列為“一類致癌物”，曾在一戰(zhàn)中被用作“化學(xué)武器”。同時，作為一種重要的化工原料，它也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。

據(jù)《中國青年報》報道，2月3日，一列運(yùn)載有毒化學(xué)品的列車在美國俄亥俄州東部脫軌。5日，工作人員發(fā)現(xiàn)其中5節(jié)裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，有爆炸風(fēng)險。6日，為避免災(zāi)難性后果，諾?？四戏焦緦ι鲜鲕噹M(jìn)行“受控釋放”操作，把氯乙烯排入一個事先準(zhǔn)備好的坑道內(nèi)引爆。

美國哥倫比亞廣播公司報道稱，當(dāng)?shù)卣褜⑿孤c(diǎn)附近居民疏散，但疏散區(qū)域外圍農(nóng)場中的一些動物已出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、流淚、無食欲等中毒癥狀，附近地區(qū)河流中也發(fā)現(xiàn)魚類死亡。

“美國這種‘受控釋放’處理是沒有辦法的辦法?！比A東理工大學(xué)退休教授袁向前告訴《中國科學(xué)報》，“氯乙烯毒性很大，中毒嚴(yán)重者可因呼吸循環(huán)衰竭死亡。而且其沸點(diǎn)低、爆炸范圍寬?！?/p>

沸點(diǎn)低（氯乙烯沸點(diǎn)-13.9℃）就容易氣化。爆炸范圍寬指它與空氣形成爆炸混合物的濃度范圍廣，體積在4%~22%間易產(chǎn)生爆炸。通常儲運(yùn)時必須注意容器的密閉性并添加少量阻聚劑。

“氯乙烯微溶于水，在實(shí)驗室發(fā)生少量泄漏時可以用水沖洗稀釋，然后對污水進(jìn)行處理即可。”袁向前說，“如果工廠生產(chǎn)或運(yùn)輸過程中發(fā)生大量泄漏，目前還沒有好的處置辦法。美國進(jìn)行‘釋放’處理，是因為它有爆炸的可能性，在一定范圍內(nèi)稍微獲得一點(diǎn)能量就會引爆。”

據(jù)中國氯堿工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年，中國聚氯乙烯產(chǎn)能為2713萬噸。目前，中國聚氯乙烯總產(chǎn)能約占全球總產(chǎn)能45%以上，占比最大。作為制造聚氯乙烯重要的原料，我國同樣是氯乙烯產(chǎn)能大國。

袁向前介紹說，氯乙烯生產(chǎn)有煤制取和石油制取兩條技術(shù)路線，我國因為煤炭儲藏量較大，從上世紀(jì)50年代開始就走上了“煤路線”，并獨(dú)立開發(fā)了自己的工藝技術(shù)。

“這是一條國際上沒有的技術(shù)路線?！痹蚯敖忉屨f，“按照我國的生產(chǎn)工藝和相關(guān)要求，從乙烯到氯乙烯，再到聚氯乙烯生產(chǎn)，通常會在同一個工廠里進(jìn)行。即生產(chǎn)出氯乙烯就存入氣罐，或直接通過管道輸送到下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！?/p>

這種封閉的生產(chǎn)回路不需要經(jīng)過火車、汽車或管道進(jìn)行長距離運(yùn)輸，就避免了因交通事故造成的泄漏，或碰撞引發(fā)的爆炸等情況發(fā)生。

“我們長期與企業(yè)合作，和氯乙烯打了一輩子交道，還沒碰到過泄漏的情況。一般來說，我國這種工藝流程是不會發(fā)生泄漏的?！痹蚯把a(bǔ)充說。

作為一種工業(yè)原料，我們在日常生活中接觸氯乙烯的概率極低?！奥纫蚁┲饕糜谏a(chǎn)聚氯乙烯，無論是氯乙烯的合成還是聚氯乙烯的生產(chǎn)，都是非常成熟的工藝。目前實(shí)驗室的相關(guān)研究已經(jīng)很少，普通人在生活中更沒有機(jī)會碰到氯乙烯了。”中科院化學(xué)研究所一位科研人員說。

“我國對氯乙烯、氯氣等危險化學(xué)品有嚴(yán)格的管理、儲運(yùn)、使用規(guī)定，運(yùn)輸要經(jīng)管理部門批準(zhǔn)，在規(guī)定時間、用規(guī)定車輛、走規(guī)定路線才行。這些?；肺覀儗?shí)驗室不是想買就能買的?！痹蚯罢f，因此公眾沒有必要對氯乙烯安全性產(chǎn)生擔(dān)憂和恐慌。

原載《中國科學(xué)報》 (2023-02-16 第1版 要聞)

來源：中國科學(xué)報

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