新能源化大勢所趨,尤其是現(xiàn)如今油價瘋漲,讓許多車主煩惱不已,而新能源車的出現(xiàn)無疑解決了這一問題,更有車主反映之前遠(yuǎn)程出行油耗消費上千元,而新能源車短時充電只需花費幾十元。并且隨著近年來全球排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,有越來越多的國家和地區(qū)制定了內(nèi)燃機汽車禁售時間表,由此可見新能源汽車已經(jīng)成為行業(yè)趨勢,那么作為新能源輕卡的江淮1卡混動輕卡又具有哪些實際優(yōu)勢呢?
由于現(xiàn)階段純電輕卡的續(xù)航、補能特性與多變的運輸、出勤需求存在著天然矛盾,因此理性分析來看,新能源輕卡并不會走向全面純電的道路,所以說混動仍然是燃油輕卡邁向電驅(qū)化進(jìn)程中較好的解決方案。
拿江淮1卡混動輕卡來說,由于混動輕卡是傳統(tǒng)燃油輕卡的進(jìn)化,一樣到加油站加油,不用改變使用習(xí)慣、但動力性能、燃油經(jīng)濟性和靜音性卻得到了質(zhì)的提升,又因為混動系統(tǒng)天生自動擋的優(yōu)勢,所以駕駛江淮1卡混動輕卡,你完全可以解放左腳右手,能夠極大程度緩解駕駛疲勞。并且,混動輕卡由于能夠上綠牌,因此在進(jìn)城路權(quán)上相比較傳統(tǒng)燃油輕卡擁有更大的通行優(yōu)勢。
從購置角度來看,混動輕卡的購車成本雖比傳統(tǒng)燃油輕卡要高,但在長期運營過程中,江淮1卡混動輕卡將具有更好的經(jīng)濟性。一方面,使用江淮1卡混動輕卡可以上綠牌,因此購車時能夠免購置稅,僅此一項便能省錢省力不少。另一方面,江淮1卡混動輕卡可以擴大發(fā)動機高效工作區(qū),熱效率高,因此在油耗表現(xiàn)上更加具有優(yōu)勢,在長期使用過程中能夠節(jié)省下大量的油費,且運營里程越長,節(jié)省也就越多。
而江淮1卡即將發(fā)布的駿鈴聚寶盆,因插電式混動、可上綠牌,且續(xù)航里程長達(dá)1000公里等,更是將混動輕卡的優(yōu)勢充分展現(xiàn),由此可見,在長途運輸中,選擇例如江淮1卡混動輕卡自然能夠提高運輸效率,具有更實際的優(yōu)勢。
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