據(jù)外媒報(bào)道，研究和咨詢(xún)公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)(AEG)10月8日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，通用汽車(chē)(General Motors)仍在繼續(xù)的罷工活動(dòng)估計(jì)已對(duì)15萬(wàn)行業(yè)工人造成影響。

為尋求更高的工資、更好的工作保障、更大的利潤(rùn)份額和醫(yī)療福利保護(hù)，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的4.8萬(wàn)名成員于9月9日開(kāi)始罷工。AEG的報(bào)告指出，大約7.5萬(wàn)名汽車(chē)零部件供應(yīng)商的員工或是被暫時(shí)解雇，或是由于通用汽車(chē)的需求下滑而導(dǎo)致工資下降。

該研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，罷工三周已導(dǎo)致通用汽車(chē)的利潤(rùn)損失6.6億美元，所有員工的直接工資損失超過(guò)4.12億美元。本次罷工還導(dǎo)致聯(lián)邦收入和工資稅收損失1.55億美元，密歇根州所得稅收入損失910萬(wàn)美元。

《紐約時(shí)報(bào)》(New York Times)的一篇文章強(qiáng)調(diào)了罷工給個(gè)人所帶來(lái)的影響，并提供了更多的數(shù)字來(lái)說(shuō)明損失。密歇根州弗林特供應(yīng)商的1200名卡車(chē)司機(jī)和生產(chǎn)工人失去了工作;當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)受到了打擊，餐館的顧客也連帶減少。就連通用汽車(chē)供應(yīng)商的供應(yīng)商也受到了影響，大急流城(Grand Rapids)的Pridung&Clay公司凍結(jié)了招聘工作，而另一家來(lái)自克利夫蘭的Stripmic公司則發(fā)現(xiàn)其人力短缺得到了緩解，工人們得以騰出時(shí)間從事其他任務(wù)。

伴隨著股指的普遍下跌，10月8日通用汽車(chē)的股價(jià)也下跌了2.5%。自罷工開(kāi)始以來(lái)，通用的股價(jià)已經(jīng)下跌了9%，這家汽車(chē)制造商的市值已經(jīng)蒸發(fā)了超過(guò)40億美元。

周日，在UAW拒絕通用汽車(chē)的最新報(bào)價(jià)后，有關(guān)新四年期勞動(dòng)合同的談判出現(xiàn)了“惡化”，但雙方的談判當(dāng)前仍在繼續(xù)。UAW副總裁兼主管Terry Dittes表示：“我們將繼續(xù)與通用公司進(jìn)行對(duì)話(huà)，但在工資和醫(yī)療保健等關(guān)鍵問(wèn)題上仍未達(dá)成一致。”

關(guān)鍵詞： 15萬(wàn)工人 通用罷工 股價(jià)跌