中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新一期產(chǎn)銷情況。4月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降，當(dāng)月產(chǎn)銷量在120萬輛左右，為近十年以來同期月度新低;乘用車和商用車環(huán)比和同比均呈現(xiàn)大幅下降。相比較而言，新能源汽車雖也受到影響，但表現(xiàn)總體好于大市，依然高于上年同期水平，延續(xù)了快速增長勢頭，市場占有率依舊保持較高水平;同時，本月出口比上年同期略有回落。

結(jié)束了一季度的增長態(tài)勢，4月汽車產(chǎn)銷明顯下降

4月，汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。4月，乘用車產(chǎn)銷99.6萬輛和96.5萬輛，環(huán)比下降47.1%和48.2%，同比下降41.9%和43.4%。乘用車主要品種中，四大類乘用車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯下降，轎車產(chǎn)銷完成45.8萬輛和46.1萬輛，同比分別下降38.6%和39.1%;SUV產(chǎn)銷完成47.3萬輛和44.7萬輛,同比分別下降43.9%和45.6%;MPV產(chǎn)銷完成4.7萬輛和3.9萬輛，同比分別下降42.1%和54.6%。

1-4月，汽車產(chǎn)銷769萬輛和769.1萬輛，同比下降10.5%和12.1%，結(jié)束了1-3月增長態(tài)勢。1-4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成649.4萬輛和651.0萬輛，同比分別下降2.6%和4.2%，結(jié)束了一季度增長勢頭。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，交叉型乘用車銷量略增，其他三大類品種均呈下降，其中多功能乘用車(MPV)降幅更為明顯。

4月，汽車企業(yè)出口14.1萬輛，環(huán)比下降17.2%，同比下降6.6%。分車型看，乘用車本月出口9.9萬輛，環(huán)比下降18.1%，同比下降15.2%;商用車出口4.2萬輛，環(huán)比下降14.8%，同比增長23.2%。1-4月，汽車企業(yè)出口72.3萬輛，同比增長39.4%。分車型看，乘用車出口55.1萬輛，同比增長39.1%;商用車出口17.3萬輛，同比增長40.5%。

同比增長達到44.6%，新能源汽車表現(xiàn)好于行業(yè)

4月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比繼續(xù)保持較快增長。產(chǎn)銷分別達到31.2萬輛和29.9萬輛，環(huán)比下降33.0%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%，市場占有率達到25.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成24.2萬輛和23.1萬輛，同比分別增長33.0%和34.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成6.9萬輛和6.8萬輛，同比分別增長1.0倍和94.0%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成178輛和94輛，同比分別增長3.9倍和1.5倍。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到20.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成127.8萬輛和123.9萬輛，同比均增長1倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成32.6萬輛和31.6萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1034輛和832輛，同比分別增長6.4倍和3.4倍。

從數(shù)據(jù)來看，在新能源汽車主要品種中，4月新能源汽車與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈下降，其中燃料電池汽車降幅更為明顯;與上年同期相比，上述三大類品種產(chǎn)銷均呈快速增長，燃料電池汽車增速尤為顯著。與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持了高速增長勢頭。

4月中國品牌乘用車銷量下滑，市場份額同比上升

4月，中國品牌乘用車銷量環(huán)比和同比也呈較快下降;當(dāng)月共銷售55.1萬輛，環(huán)比下降39.1%，同比下降23.3%，占乘用車銷售總量的57.0%，占有率比上月提升8.5個百分點，比上年同期提升14.9個百分點。1-4月，中國品牌乘用車共銷售309.8萬輛，同比增長9.8%，占乘用車銷售總量的47.6%，占有率比上年同期提升6.0個百分點。

4月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為46.2%、65.7%和66.9%，與上月相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈增長，其中中國品牌SUV增長更為明顯;與上年同期相比，中國品牌MPV市場占有率略增，中國品牌轎車和SUV增長較為明顯。1-4月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為37.3%、55.2%和56.1%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率各有增長，MPV依然下降。

4月，主要外國品牌中，與上月相比，銷量均呈較快下降，其中德系、日系和美系品牌乘用車降幅更為明顯;與上年同期相比，法系品牌乘用車銷量保持增長，其他外國品牌均呈快速下降。1-4月，主要外國品牌中，與上年同期相比，法系品牌銷量保持快速增長，其他外國品牌乘用車均呈下降，其中韓系品牌降幅最為明顯。

汽車渝評

中汽協(xié)表示，4月汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，經(jīng)歷了有史以來最為嚴酷的考驗，但從目前情況看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)，隨著企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補損失的產(chǎn)銷量;汽車行業(yè)將有望力穩(wěn)全年預(yù)期，成為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟增長的積極力量。(張世釗)

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